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Thule Chariot Brake Kit-Cross/Lite, nero

Brand:‎Thule

2.9/5

€
137.58

Funziona con Thule Chariot Cross e Chariot Lite. Freno a fascia che si applica alle ruote posteriori. Può essere facilmente applicato sia a sinistra che a destra con un esclusivo freno a rotazione. Migliore controllo su terreni più ripidi e durante la corsa.

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EAN: 0872299043071

Categories: Passeggini e accessori, Parti di ricambio, Camere d'aria e pneumatici,

Funziona con Thule Chariot Cross e Chariot Lite. Freno a fascia che si applica alle ruote posteriori. Può essere facilmente applicato sia a sinistra che a destra con un esclusivo freno a rotazione. Migliore controllo su terreni più ripidi e durante la corsa.
Brand Name ‎Thule
Color ‎Black
Customer Reviews 3.9 3.9 out of 5 stars 51 ratings 3.9 out of 5 stars
Included Components ‎1 Chariot Brake Kit
Item Dimensions LxWxH ‎15.75 x 15.75 x 7.87 inches
Item Package Dimensions L x W x H ‎8.86 x 7.8 x 3.19 inches
Item Weight ‎1.75 Pounds
Manufacturer ‎Thule, Inc.
Model Name ‎Trote Carro V17
Model Year ‎2017
Package Weight ‎0.81 Kilograms
Part Number ‎20201505
Size ‎us:one size
Suggested Users ‎Unisex

2.9

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Scritto da: Maria
Five Stars
Super useful on the hills! 5*!
Scritto da: Timothy
Little Stopping Power
These brakes definitely do not live up to the standards I am used to with Thule. Installation was a pain, the handle feels cheap, and, worst of all, the brakes cannot be tuned to provide any significant stopping power. I would expect this type of quality from a $25 after-market add on - not a $100 Thule product.
Scritto da: bob
too expensive, cheaply made, too much work to install, not actually effective.
Basically its a rip off that this the base stroller didn't include quality brakes installed. Its not trivial to install this kit, and tuning each wheel to actually provide any braking power takes patience. I find the balance between no rub on brakes when brake not applied and tight enough to provide stopping power even at full rotation of the handle to be razor thin and needing constant tweaking. To engage the brake , you rotate the center of the bar. I don't run with one hand on the center, and really hard to keep things balanced while hoping to stop this way, especially since each brake needs independent adjustment. This is a total joke compared to brakes on a bob stroller. I ended up buying a mtn bike dual brake lever that I can hopefully install to replace the silly handle thing. if not, i'll just take it back off. Also my kit was missing the cable clips. probably the least critical piece, but still annoying.
Scritto da: Prika
Did make a difference at ALL
I don't know what they mean by brake but this definitely did not work at ALL! My husband installed it following the directions we tried it and it was like nothing no resistance at all not even a bit. The we tried again thinking we might have missed something and again nothing, I was expecting a sort break from a bike feel but again nothing not even me not pushing it this thing made a difference so very very disappointed about this. I really really wanted and needed this to work but obviously will return.........for 100 I will expect some difference but nada at all!! :-(
Scritto da: Robert Langanke
Hält was es verspricht! Gute Bremsleistung.
Ich schreibe diese Rezension vorallem, da ich nach den unten stehenden Rezensionen wirklich verunsichert war. Letztendlich habe ich mich dann zum kauf entschieden, da es meines Erachtens keine sinnvollen Alternativen gab. Zudem brauche ich eine Bremse, da ich mit dem Cross inlineskaten will. Die Montage funktioniert recht einfach, Die Bedienung ist präzise und im Zweifel gibt es auch noch ein Video auf YouTube. Insgesamt hat mich die Montage inclusive Justierung der Bremse ca. eine halbe bis dreiviertel Stunde gekostet und ich bin jetzt nicht der geborene Handwerker. Im Gegensatz zu den meisten Rezensionen war es mir ziemlich einfach möglich die Bremse so einzustellen, das sie eine sehr gute Bremskraft entfaltet, sprich die Räder beim vollständigen durchziehen auch komplett blockieren. Mehr Bremskraft geht nicht... Unter den Einstellung schleift das Rad nicht und ist in seinen Laufeigenschaften unverändert. Ich werde das Ganze noch ausgiebig testen, bin aber grundsätzlich mit der Leistung zufrieden. Insgesamt hält das Produkt was es verspricht. Über den Preis kann man allerdings streiten.
Scritto da: Leiwand
Unbefriedigende Leistung
Puh, ich muss zugeben: Ich bin doch etwas enttäuscht von dieser "Handbremse"! Erhofft hatte ich mir ein System, mit dem ich meinen Chariot Cab 2 "im Handumdrehen" ähnlich sicher bremsen kann, wie dies mit der Fußbremse der Fall ist. Im Unterschied zu der Fußbremse, die für meinen nicht allzu breiten Herrenfuß mit Sneakern meist nicht vernünftig erreichbar ist, ist die "Handbremse" eher mit der Vorderradbremse eines Fahrrads vergleichbar. Grade weil ich mit dem Fuß meist nicht gut an die Trittbremse herankomme, hatte ich also auf einen vergleichbaren "Handersatz" gehofft und wurde enttäuscht. Die Montage ist eigentlich einfach, die Anleitung leider an einigen Stellen schlichtweg falsch, so dass man sich hier besser auf seinen Verstand, als auf die Piktogramme verlassen sollte. Das Problem mit der "Handbremse" ist am Ende folgendes: Es ist ein sehr schmaler Grat zwischen "Bremse zu locker eingestellt bei gleichzeitig unbeeinträchtigter Rollleistung der Räder" und "Bremse fest genug eingestellt, damit auch wirklich eine Wirkung erzielt wird, bei gleichzeitig geminderter Rollleistung der Räder bei gelockerter Bremse". Kurz: Entweder die Bremse schleift auch im gelockerten Zustand leicht an den Rädern, packt dafür aber bei Einsatz einigermaßen ordentlich zu, oder die Räder laufen bei gelockerter Bremse unverändert, blockieren aber dafür dann kaum, wenn die Bremse angezogen ist. Für knapp 100 Euro ist mir das ehrlich gesagt zu wenig! Da erwarte ich ein ausgereifteres Produkt. Ich behalte die Bremse jetzt in der Ausführung "unausgelöst zu fest, dafür aber beim Auslösen mit befriedigender Bremswirkung", weil ich ihr so zumindest in nicht allzu steilem Terrain als schlechtere Alternative zur Trittbremse trauen kann. Trotzdem sei noch mal klar gesagt: Selbst fest eingestellt ist diese Bremse kein gleichwertiger Ersatz für die Trittbremse! In meiner Einstellung kann ich den Wagen selbst bei ausgelöster Handbremse unter Aufwendung von etwas Druck wegschieben. Ich werde die Bremse wie gesagt trotzdem behalten und mal schauen, ob sich im Laufe der Nutzung Verbesserungen einstellen. Sollte das so sein, werde ich hier berichten!
Scritto da: Benedikt
Bremswirkung mässig
Gekauft um beim insbesondere längeren Bergabfahren (von einer Almtour wieder runter ins Tal) nicht ständig an der Hand Schlaufe zu ziehen wie ein wahnsinniger. Die Bremse ist etwas knifflig ein zubauen geht aber. Leider ist die Bremswirkung wirklich Mau und auf einer normalen Berg ab Straße nur bei maximalem Zug überhaupt zu spüren (Beladung zwei Kinder). Weiter trübt ein unerträglich lautes Quietschen die Freude. Das hätte ich mir jetzt anders gewünscht. Der Thule Support war hier auch nicht hilfreich. Für mich allenfalls auf mehr oder weniger gerade ebene, zum Beispiel beim Joggen sinnvoll nur leider eben nicht für meine Idee dass Berg abfahren von Almwegen zu erleichtern. Update 10/2019: Auf der letzten Almabfahrt hat das Quietschen plötzlich aufgehört. Die Bremse bremst nun leise, allerdings das Gewicht von 2 Kinder (zusammen ca. 28 kg) nur teilweise, so das selbst bei Vollbremsung immer noch ordentlich Zug bergab bestand.
Scritto da: iMaxBerlin
Keine Feststellbremse!
Achtung! Diese Bremse ist kein Ersatz für die vorinstallierte Feststellbremse. Ich mit Schuhgröße 47 dachte hier einen idealen Ersatz zu finden. Den Wagen schnell zu sicher, falls das Kind plötzlich wegrennt o.ä. Die Montage ist mit Fehlerhafter Anleitung für nicht Handwerker nicht zu empfehlen. Die Bremsleistung ist bauartbedingt schwach! Und das wichtigste, wird mit der Hand nicht am Griff gedreht und gehalten, gibt es auch garkeine Bremsleistung.
Scritto da: Tobias Dölling
Leider nur mäßig zufrieden
Aus folgenden Gründen bin ich mit dem Thule Bremsen-Set nicht so 100% zufrieden. - Der Versand hat 5 Monate gedauert - Die Anleitung war sehr schwer zu verstehen und somit war die Montage etwas aufwändig, da man viel mehr am ausprobieren war als am wissen was man zu tun hat. - Der mitgelieferte Schraubenschlüssel hat sich bereits beim Anziehen der ersten Schraube verformt, sodass ich einen eigenen Schlüssel suchen musste. Jetzt, wo die Bremse aber einmal installiert wurde bin ich zufrieden sie zu haben. Auch wenn ich sie bis jetzt noch nicht ganz so oft gebraucht habe. Aber vorallem Bergab ist es ganz praktisch, weil man dann nicht mehr den ganzen Wagen mit der Muskelkraft abbremsen muss.

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