Pro-line Racing Ammortizzatori posteriori Pro-Spec pre-assemblati 1/10: Short Course, PRO630831

Brand:Pro-line Racing

3.1/5

95.33

Caratteristiche:: Ammortizzatori più fluidi che Pro-Line abbia mai realizzato Pre-assemblato, basta riempire e andare Tecnologia Big Bore da 12 mm Guarnizione X-Ring singola a basso attrito Guide e pistoni in Delrin bianco liscio come la seta Pistoni e limitatori opzionali inclusi Vite di spurgo di facile accesso Cromo duro Albero ammortizzatore rivestito da 3,5 mm Tassi della molla opzionali disponibili separatamente (PRO630822) Funzionerà con il kit hardware (PRO606305) Disponibile anche la parte anteriore Pro-Spec PRO630830 Panoramica: La prossima generazione della tecnologia Pro-Line Shock è arrivata: Pro-Line Pro-Spec Shocks ! Ora disponibile pre-assemblato, basta riempire con la tua scelta di olio per ammortizzatori (non incluso). Ogni minimo dettaglio è stato rifinito per darti gli ammortizzatori più performanti e belli mai realizzati. Gli ammortizzatori Pro-Spec hanno un design Big Bore da 12 mm con una singola guarnizione X-Ring a basso attrito. I pistoni e le guide dell'albero sono realizzati in Delrin bianco liscio come la seta per un basso attrito e l'albero dell'ammortizzatore spesso 3,5 mm è rivestito in cromo duro, proprio come gli ammortizzatori da corsa su vasta scala. Gli ammortizzatori Pro-Spec sono dotati di una vite con tappo di spurgo di facile accesso per una costruzione uniforme degli ammortizzatori ogni volta. Ogni coppia di ammortizzatori Pro-Spec include 3 diverse opzioni di pistone (1.4, 1.6 e 1.8) e un pistone vuoto per la perforazione a una dimensione personalizzata. Sono inclusi anche strumenti personalizzati per il serraggio degli urti e limitatori di urti opzionali. Le molle Pro-Spec opzionali sono disponibili separatamente (PRO630822). Le sfere perno dell'ammortizzatore superiore e inferiore sono incluse in modo da poter montare una gamma più ampia di veicoli fin dall'inizio Gli ammortizzatori Pro-Spec sono dotati di una vite con tappo di spurgo di facile accesso per una costruzione uniforme degli ammortizzatori ogni volta. Ogni coppia di ammortizzatori Pro-Spec include 3 diverse opzioni di pistone (1.4, 1.6 e 1.8) e un pistone vuoto per la perforazione a una dimensione personalizzata. Sono inclusi anche strumenti personalizzati per il serraggio degli urti e limitatori di urti opzionali. Le molle Pro-Spec opzionali sono disponibili separatamente (PRO630822). Le sfere perno dell'ammortizzatore superiore e inferiore sono incluse in modo da poter montare una gamma più ampia di veicoli fin dall'inizio Gli ammortizzatori Pro-Spec sono dotati di una vite del tappo di spurgo di facile accesso per una costruzione uniforme degli ammortizzatori ogni volta. Ogni coppia di ammortizzatori Pro-Spec include 3 diverse opzioni di pistone (1.4, 1.6 e 1.8) e un pistone vuoto per la perforazione a una dimensione personalizzata. Sono inclusi anche strumenti personalizzati per il serraggio degli urti e limitatori di urti opzionali. Le molle Pro-Spec opzionali sono disponibili separatamente (PRO630822). Le sfere perno dell'ammortizzatore superiore e inferiore sono incluse in modo da poter montare una gamma più ampia di veicoli fin dall'inizio

Vite del tappo di spurgo di facile accesso. Guide e pistoni in Delrin bianco liscio come la seta. Guarnizione X-Ring singola a basso attrito. Tecnologia Big Bore da 12 mm. Pre-assemblato, basta riempire e andare.
Auto Part Position Front
Brand Pro-line Racing
Customer Reviews 4.1 4.1 out of 5 stars 67 ratings 4.1 out of 5 stars
Exterior Finish Chrome
Is Discontinued By Manufacturer No
Item model number PRO630831
Item Weight 1.76 ounces
Manufacturer Pro-Line Racing
Manufacturer recommended age 14 years and up
Material Plastic
Product Dimensions 9 x 5 x 1 inches
Style Custom
Vehicle Service Type Truck

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Scritto da: Paul
Four Stars
I bought the shocks for my son and he loves them
Scritto da: Pop ina Bottle
Not as good as should have been for the price
after blowing a front shock on the second outing, i'm just not a fan of this line. The rear shocks still work, but i've had to torque the spring adjusting screw all teh way down to even get it to hold the car off the ground. The springs seem very weak. It's not an "i did it wrong and they're actually good".. i mean it doesn't matter how right i got it they're weak
Scritto da: letmepicyou
Pro-Line Pro-Spec shocks...rocks?
Awesome. Have a full set of these on my Traxxas Rally. By far the easiest shocks to fill and bleed I've ever owned. Any my first set of oil filled shocks on an R/C car was on the Kyosho Ultima in 1987. If that tells you how long I've been doing this. Now they just need to put out a harder spring for em.
Scritto da: Mike
Easy to use
Got exactly what I thought I was getting. We shall see how they hold up.
Scritto da: shawn ting
Four Stars
Too short for the 1/10th Axial Yeti
Scritto da: mark dulac
Nice shocks but
They are great looking shocks and fit well. They do leak oil though. Not through the top but the bottom of the already pre built section. I cant seam to get them to stop leaking.
Scritto da: Tommie Stephens
Spend the money you will not be disappointed. Hands down the best out there
A must have upgrade. Spend the money you will not be disappointed. Hands down the best out there.
Scritto da: Dan
good medicine
This is a beautiful drum very well put together i would recommend it to anyone looking for a good drum good medicine!

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